Снегопад, плохая видимость на дорогах, гололедица. К этому еще добавились и ранние сумерки, из-за которых пешеходы едва заметны для водителя. Как стать видимым для автолюбителей?

 

 

Даниил Сафонов, корреспондент:

- Осень - сложное время для участников дорожного движения. Ранние сумерки. Туман и дождь значительно снижают видимость для автолюбителей. Вовремя заметить пешехода, да еще и в темной одежде для водителей становится намного сложнее.

При управлении автомобилем в сумерки опытные водители стараются снижать скорость.

- Во-первых, погодные условия, сейчас дожди идут, очень бликов много. Дворники - все равно дождь. Все равно ночь, хоть и освещение, но все равно.

В темное время суток вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь на одежде световозвращающие элементы. Однако инспекторы призывают использовать их и в городской среде.

Никита Старцев, инспектор ДПС ГИБДД УМВД России по г. Кургану:

- Светоотражатели водитель видит примерно за 25-40 метров и со светоотражающими элементами на одежде, при свете ближнего света - 150 метров.

Студентка Светлана Глущенко на месте водителя никогда не была. Девушка считает, портить одежду световозвращающими элементами не стоит. Водитель и так все видит.

Светлана Глущенко, жительница Кургана:

- Он светит на меня фарами, меня вполне себе увидит. Фонари горят.

Чтобы доказать Светлане обратное, мы вместе с автоинспекторами решили провести эксперимент. Девушка сядет рядом с водителем, и сравнит, как видно пешехода со светоотражающими элементами и без них. Итак, у автомобиля включен ближний свет фар, пешеходы начинают идти навстречу транспортному средству.

Светлана Глущенко, жительница Кургана:

- Да вот эту девочку хорошо видно и рядом с ней кто-то идет, я вообще не вижу человека. Я постараюсь купить себе эти элементы и носить их каждый день.

Елена Симаков, старший инспектор отдела УГИБДД УМВД России по Курганской области:

- Рекомендуется использовать световозвращающие элементы на разных частях одежды. Сумках, рюкзаках, головных уборах.

В этом году на дорогах Курганской области в рамках нацпроекта ведется обустройство тринадцати пешеходных переходов и установка двадцати шести светофоров. Однако некоторые пешеходы нарушают и переходят дорогу там, где им удобно.

Никита Старцев, инспектор ДПС ГИБДД УМВД России по г. Кургану:

- Тут никого не было, тут недалеко, вот так. За день штук 10 точно на глаза попадаются. И когда останавливаем, привлекаем к административной ответственности.

А этот пешеход подвергает себя опасности, потому что во время перехода разговаривает по мобильному.

- Молодой человек, можно вас на минуточку?

- Перезвоню.

- Вы знаете, что переходя проезжую часть по пешеходному переходу - это не гарантирует вам безопасности.

- Почему? Я же по зебре.

- Нет. Даже переходя по пешеходному переходу нужно исключить все факторы невнимательности. Вот сейчас вы находитесь в капюшоне, темных очках, разговариваете по телефону. Все это вас отвлекает от дороги.

- Не, ну там в новостях видел да аварии бывают да. Частенько такое происходит, ну не знаю думал че, просто перейду да и все.

Елена Симаков, старший инспектор отдела УГИБДД УМВД России по Курганской области:

- Если в этот момент водитель тоже самое использует гаджет или разговаривает по телефону, либо отвечает на сообщения и пешеход занимается тем же самым, все это приводит к печальным последствиям.

За девять месяцев текущего года в регионе сотрудники ГИБДД выявили больше двух тысяч зауральцев, которые переходили дорогу в неположенном месте или на запрещающий сигнал светофора. И больше семи сотен водителей, которые не пропустили пешеходов.

Автор: Даниил Сафонов